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- 친환경선박 10톤 기준 13억 원 필요?
- 김영민 2026.03.26
- 대한민국 모빌리티 산업 최강자 수상
- 김영민 2026.03.24
- [워터코리아 2026] K-eco, AI 시대대응
- 김영민 2026.03.18
- 서남권 중추적 '목포항 대전환'
- 김정현 호남취재본부 2026.03.12
- [이슈] KEITI 원장, 정부 눈높이 맞춘다
- 김영민 2026.03.09
- 국가물산업클러스터 위상, 기회 잡아야
- 김영민 2026.02.12
- 선박 유지 보수 수리 부흥기 온다
- 김정현 호남취재본부 2026.02.11
- 국가배터리순환클러스터, 날개 단다
- 김영민 2026.02.05
- 'K-물산업' 해외 러브콜 받기 조건?
- 김영민 2026.01.25
- 물의 시대 지배한 국가만 남는다
- 김영민 2026.01.23
- 이재명 정부, 물산업 호재 물꼬 튼다
- 김영민 2026.01.14
- 조석훈 목포시장 권한, 2026년 시정 청사진
- 김정현 호남취재본부 2026.01.12
- 109만 명 자족경제 활력 고양시 2026년
- 김영민 2026.01.02
- 기후에너지부, 26년도 예산 두배 '껑충'
- 김영민 2025.11.12
- 13회 국제 e-Mobility 내년 3월24일 개막
- 김영민 2025.10.30
- 한국은행도 개혁의 바람 중심
- 김영민 2025.10.09
- 조선강국 답지 못한 '해양레저산업'
- 김영민 2025.09.19
- 한국형 물산업 카자흐에 '물꼬' 준비
- 김영민 2025.09.01
- 서귀포의 신대륙 모빌리티 재발견
- 김영민 2025.07.21
- 한국형 모빌리티산업 기준표 만들다
- 장수익 제주취재본부 2025.07.15
